Kajak-kenu puskatok

Az SL-E302 kajak-kenu puska tok egy 1,35 kg-os flexibilis cső, amely a hajótestbe telepszik, és a középvonal mentén laposan fekszik, alacsonyan tartja a súlypontot és változatlan burkolatot. A hegesztett hevederhorgonyok egy pillérvonalat vagy gyorskioldó pántot tartalmaznak. Az IPX7 védelemmel ellátott tok szabadon lebeg, és szárazon tartja a lőfegyvert, amíg vissza nem veszik. 60 L, 130 × 25 cm, RF hegesztett 840D TPU.

Pilótafülke tárolása és vízvisszavétel

Tárolási figurák

Tárolás és vágás

Egy kis hajón, ahol rakomány ül, megváltoztatja a csónak viselkedését. A magasra vitt súly megemeli a súlypontot; a túl nagy súly előre vagy hátra megváltoztatja a hajótest nyomvonalát. Egy 130 cm-es tok, amely 5,35 kg-ot tart, inkább berendezési döntés, mint tárolási döntés.

Az alacsonyabban fekvés kezelési előnyt jelent egy olyan vízi járműnél, ahol a súlypont dönti el a stabilitást, és a 3 kg-os súlykülönbséget az azonos hosszúságú merev tokkal szemben minden mozdulatnál hordozza a hajó.

Rögzítés: Biztonságos, de oldható

A rögzítetlen tok elcsúszik, amikor a csónak dől, és a löket közepén váltja a trimmét. A tartósan kötözött tok rosszabb, mert nem szabadulhat ki, ha a csónak átmegy.

•    A hegesztett hevederrögzítési pontok kötővonalat vagy gyorskioldó csatszíjat vehetnek igénybe

•    Rögzítse a középvonal mentén, hogy a tok ne csússzon egyik oldalról a másikra

•    Használjon oldható csomót vagy gyorskioldó hardvert, soha ne fix nyakkendőt

•    A záróelemet és az esetleges hevedereket tartsa elérhető helyen az evezési pozícióból

Mi történik felboruláskor

A 30 perces IPX7 feltétel nagyjából tizenötszörös tartalékot ad a normál helyreállításhoz szükséges idő alatt.

Felszállás és leszállás a vízről

A be- és kilépés a legkevésbé stabil pillanatok bármely evezőtúrán.

1.    Rakodja meg a csónakot, és rögzítse a tokot, mielőtt beszállna, ne a vízi járműben egyensúlyozás közben

2.    Használjon hevedert, hogy a tokot a csónakba vigye, így az egyik keze szabadon marad az egyensúly érdekében

3.    Rögzítse és fűzze alacsonyan a középvonalon, mielőtt eltolja

4.    Kilépéskor engedje el a szempillát, mielőtt kiszállna, hogy semmi se kössön egy mozgó hajóhoz

5.    A berakások közötti portékákhoz váltson hátizsákban való szállításra, hogy szabad kezet kaphasson

Kajak és kenu tárolása összehasonlítva

Portages és Multi-Water Routes

A kenu útvonalak tavakat és folyókat kötnek össze a köztük lévő portákkal, így a kajak-kenu puskatartó felváltva a vízen elhelyezett és a szárazföldön hordható naponta többször.

•    A hátizsák hordja a hordtáskát szabad kezek nélkül a csónak vagy a második rakomány számára

•    A lapos tömítésű test nem akad fel a kefére a szűk szállítópályák mentén

•    A hegesztett héj megvonja a vállát az ismételt nedves terhelés, száraz szállítás, nedves terhelés ciklus

•    Gyors átállás a rakodó- és öltönyös útvonalak között, sok rövid szállítással

Specifikáció

Termékadatok

Tárolási és szempilla opciók

Evezés használat

Kajakréce- és vízimadárvadászat, kenuvadászat tavakon és folyókon, zsákos csónakok és vízi kijáratok, többvízi kenu útvonalak portékákkal, ülős kajak fedélzeti hordozás, mocsári és holtági evezős bejárás, folyami ugrás kenuval, valamint vezető- és segédevezős flották.

Építési szekvencia

6.    840D TPU szövetvizsgálat és hegeszthetőség megerősítése

7.    Hegesztési paraméterek beállítása és az első cikk leválasztási tesztje

8.    Hengeres karosszériaelemek precíziós vágása

9.    A légmentes burkolat RF hegesztése

10.              Hegesztett horgonytapasz felhordása pillákhoz és hordozópontokhoz

11.              Záróél megerősítése és formázása

12.              Csat, heveder és heveder összeállítás

13.              Merítési és flotációs ellenőrzés

14.              Végső minőségellenőrzés és exportcsomagolás

Horgony és tömítés ellenőrzése

Vízi próbák

Csomagolás és kereskedelmi feltételek

A dobozban

Szolgáltatás és támogatás

•    12 hónapos garancia a gyártási hibákra, beleértve a horgonyokat és a varratokat

•    Gyorskioldó szempilla-hardver elérhető a kereskedők és az OEM-programok számára

•    Hengerelt hosszúságú konzultáció az adott kajak és kenu illeszkedéséről

•    Merítési és flotációs tesztdokumentáció az OEM-minőségű fájlokhoz

•    Csere POM csatok a szervizprogramokhoz

Paddlecraft projekt

Projekt:Paddlecraft vonal egy kajakvadász és horgászmárka számára

Egy kajakvadászattal foglalkozó márkának szüksége volt egy lőfegyvertartóra, amelyet a vásárlók a stabilitás felborulása nélkül el tudtak helyezni a kisméretű vízi járművön, és ez túlélné a felborulást, és a lőfegyver visszaszerezhető. A meglévő kemény tokok túl magasan feküdtek a hajótest ívén, és elvesztek, amikor a hajók áthaladtak.

Az SL-E302-re azért esett a választás, mert a flexibilis cső 4-5 kg ​​helyett 1,35 kg-nál alacsonyan helyezkedik el a középvonalon, és a lezárt test felborulva szabadon lebeg. A márka rövidített hengerelt hosszúságot írt elő a pilótafülke tárolására és a gyorskioldó pillákra, mind álcázásban, mind jól láthatóságban.

•    Kezdeti rendelés: 400 db

•    Személyre szabott funkciók: pilótafülkéhez illeszkedő, tekercselt hosszúság, gyorskioldó szempilla-hardver, jól látható és bütykös változatok, szempilla-utasító kártya

•    Minta átfutási ideje: 9 nap

•    Gyártási idő: 42 nap

•    Eredmény: alacsonyan tárolva, anélkül, hogy befolyásolná a díszítést; borulási vizsgálat során nyerték vissza; megismételni a rendelést

Amit a vásárlók mondtak nekünk

"A hajótestben laposan fekszik, ahelyett, hogy a tetején ülne. Ugyanígy érzi magát a csónak a fedélzetén, ami egyetlen kemény tokkal sem sikerült."

— Termékvezető, kajakvadászmárka

"Egy megrakott csónakot gurítottunk a tesztelés során, és az eset felbukkant, és ott is maradt. Pontosan ezt kellett látnunk."

— Gear Reviewer, Paddling Publication

"Három kilóval kevesebb egy hajón, amely nagyon keveset mozgat, nem kis dolog. Egy hosszú evezőn érzed."

— Útmutató, Kenu Vadász Hadművelet

Vásárlói kérdések

1. Miért jobb egy puha cső, mint egy kemény tok egy paddlecrafton?

Alacsonyabbra rakódik és kisebb a súlya. A hajótest ívének tetején egy merev tok ül, és tartja a 4-5 kg-os magasságot, míg az 1,35 kg-os hajlékony cső a hajótestbe telepszik, és a középvonal mentén fekszik. Egy olyan vízi járműben, ahol a súlypont határozza meg a stabilitást, mindkét különbség számít.

2. Hol kell elhelyezni a kajak-kenu puska tokját?

Alacsonyan és a középvonal mentén, előre-hátra elhelyezve, hogy ne nyomja le az orrot vagy a fart. Ez lefelé tartja a súlypontot, és megőrzi a csónak követését és kanyarodását.

3. Hogyan kell kötözni?

Csak oldható rögzítőelemekkel – pillérvonal oldható csomóval vagy gyorskioldó hardver a hegesztett hevederhorgonyokon keresztül. Soha ne javítsa meg véglegesen, mert felborulás esetén a nem szabadítható felszerelés veszélyt jelent az evezőre.

4. Mi történik, ha felborulok?

Lezárt és gyorskioldóval rögzített tok szabadon lebeg, és szárazon tartja a lőfegyvert belül. IPX7 besorolású – 1 méteres mélységig 30 percig meríthető – a normál esetben kevesebb mint két percig tartó helyreállítás ellen.

5. Elég sokáig lebeg a felépüléshez?

The 30-minute rating gives roughly a fifteenfold margin over a typical recovery. A tényleges lebegési idő és a láthatóság a megfelelő tömítéstől, a visszatartott levegőtől, az áramtól és a széltől függ, ezért gyakorolja a helyreállítást, és határozzon meg egy jól látható színt a kitett vízhez.

6. Rögzíthető a tetején ülő kajakfedélzethez?

Igen, a hegesztett horgonyokon keresztül a fedélzeti kötélzethez. Nyitott fedélzeti szállításhoz a jól látható színezést javasoljuk, mivel a tok szabadon van, és a helyreállítási láthatóság fontosabb.

7. Elfér-e egy ülő kajak pilótafülkéjében vagy tankkútjában?

A hengerelt hosszúság állítható, és rövidebbre is megadható a pilótafülkében vagy a tartálykútban való tároláshoz. A mintavétel során ellenőrizze, hogy az adott kajakhoz illeszkedik.

8. Alkalmas-e a kajak-kenu puska tok kenu szállítására?

Igen. A hátizsák hordozható kézi kéz nélkül kezeli a szárazföldi portékát, a lapos test nem akad el szűk ösvényeken, a hegesztett héj pedig leveszi a vállát az ismételt nedves terheléses, száraz szállítási ciklusról.

9. Hogyan kezeljem az esetet a csónakba való be- és kiszálláskor?

Rögzítse meg, mielőtt beszállna, és engedje el, mielőtt kiszállna, így semmi sem köti le a mozgó csónakhoz. Használjon hevedert, hogy a vízhez vigye, így az egyik keze szabad marad az egyensúly érdekében.

10. A sós víz befolyásolja a parti evezést?

Nem. A POM csatok nem korrodálódnak, és nincs fém cipzár. Sóval való érintkezés után öblítse le friss vízzel; a hegesztett héjon nincs felemelhető varratszalag.

11. Meghatározhatunk-e különböző hosszúságot a kajakok és a kenuk számára?

Igen. Sok ügyfél rövidebb pilótafülke-fit-hosszt használ az azonos testű kajakoknál és teljes hosszban a kenuknál, a különbséget pedig a roll-top veszi át.

12. Mik a kereskedelmi feltételek?

MOQ 300 db, minta 7-10 nap, gyártás 30-45 nap, EXW, FOB vagy CIF jegyzéssel. A teljes OEM és ODM fejlesztés támogatott, beleértve a hengerelt hosszt, átmérőt, szempilla hardverét, színét és csomagolását.